2008.01.21: Zastosowanie ropy naftowej w motoryzacji jest obecnie powszechne, ale pewnym jest, iż w nadchodzących latach udział tego paliwa w rynku będzie stopniowo malał. Docelowo zostanie ono przynajmniej w większości zastąpione przez inne paliwa. Na chwilę obecną wszystko wskazuje na to, że miejsce ropy zajmie wodór. Niektóre firmy są tego w pełni świadome i podejmują wszelkie możliwe działania, by się do tego odpowiednio przygotować.

2007.12.13: W Skandynawii troska o środowisko naturalne zawsze stawiana była bardzo wysoko. Władze przywiązywały do tego tematu dużą wagę, nawet w tak niedużych krajach jak Islandia. Przykładem tego może być choćby fakt, że od 2003 roku w tym kraju działa stacja tankowania pojazdów wodorem. Jednakże do niedawna mogły się na niej tankować jedynie autobusy. W ostatnich dniach sytuacja uległa zmianie.

2007.12.03: Koncern Shell poinformował o uruchomieniu w Szanghaju pierwszej stacji tankowania wodoru, dla pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi. Uruchomienie obiektu będzie możliwe dzięki współpracy z kilkoma regionalnymi partnerami reprezentującymi zarówno struktury rządowe, samorządowe, jak i ośrodek naukowy. Shell zaprosił bowiem do współdziałania Uniwersytet Tongijski, władze Szanghaju, jak również Chińskie Ministerstwo Nauki i Techniki.

2006.10.03: Jeszcze na dobrą sprawę nie rozwinął się w Polsce temat zastosowania sprężonego gazu ziemnego CNG, jako paliwa w motoryzacji, a już ze świata płyną coraz mocniejsze sygnały, iż nadchodzi nowa epoka w dziedzinie paliw ekologicznych. O wykorzystaniu wodoru jako paliwa mówi się już co prawda od dłuższego czasu, nieraz pojawiały się także kolejne wieści o nowych programach pilotażowych związanych z wykorzystaniem tego paliwa. W ostatnim czasie dominować jednak zaczynają dane o kolejnych stacjach tankowania wodoru otwieranych w Europie. Teraz natomiast, docierają informacje najważniejsze.

2006.09.26: W Norwegii jest już możliwe tankowanie pojazdów wyposażonych w wodorowe ogniwa paliwowe. Stację tankowania tego gazu uruchomił koncern Statoil w miejscowości Forus, niedaleko Stavanger. Jest to pierwsza tego typu instalacja w Norwegii, a dzięki jej użytkowaniu firma liczy na zdobycie nowych doświadczeń związanych z wykorzystywaniem wodoru jako paliwa dla motoryzacji. Stacja ta jest także pierwszym elementem programu HyNor (Hydrogen Road on Norway).

2006.07.25: Już kilkakrotnie informowaliśmy Państwa o niemieckich projektach związanych z wprowadzaniem na rynek pojazdów spalających paliwa bardziej przyjazne dla środowiska od standardowych benzyn i olejów. Jednakże oprócz sprężonego gazu ziemnego CNG, o którym głównie była mowa, Niemcy czynią kolejny krok naprzód i uruchamiają programy, których celem jest wprowadzenie do użytkowania ogniw paliwowych i wodoru.

2006.05.09: Włoski koncern Fiat zademonstrował swoje nowe osiągnięcie – Fiata Pandę Hydrogen, zasilanego przy wykorzystaniu ogniw paliwowych. Ten nowy model powstał dzięki zainteresowaniu się włoskiego giganta motoryzacyjnego nowoczesnymi technologiami zasilania pojazdów w sposób przyjazny dla środowiska i współpracy z Fiat Powertrain Research and Technology oraz Centro Ricerche Fiat.

2006.02.16: Koncern Hyundai dostarczył pierwsze modele Tucson FCEV, zasilane wodorem z ogniw paliwowych, dla kalifornijskiej firmy transportowej AC Transit. Docelowo do firmy trafić ma dziesięć pojazdów na okres pięciu lat, celem pozyskania przez Hyundai informacji, jak sprawdzają się one w warunkach codziennej eksploatacji.

2005.12.15: Badaniami nad wykorzystaniem technologii wodorowych w motoryzacji zajmuje się coraz więcej ośrodków naukowych i firm, podejmujących współpracuję z wiodącymi koncernami samochodowymi. Prymat w dziedzinie zastosowania wodoru wiodą oczywiście Japończycy i Amerykanie, ale tematyce tej coraz częściej uwagę poświęcają też firmy europejskie.

2005.11.08: Koncern Daimler – Chrysler poinformował, iż jego autobusy Mercedes – Benz Citaro zasilane wodorem, dzięki zastosowaniu ogniw paliwowych, przejechały już łącznie ponad milion kilometrów. Mowa tu o ponad trzydziestu pojazdach, które testowane są przez wybrane miasta w Europie (w ramach projektu CUTE) i w Australii.